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其次，因此，尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后，波音的安全问题已反复浮现，但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件，才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入，才启动了安全与文化改革的进程。
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第三，费特利说：“我认为目前的政治环境使得美国难以在三军统帅出国访问的同时管理军事行动。对中国而言，争取更多时间并无坏处，可以更清楚地了解特朗普总统究竟想要什么。”
此外，根据联邦贸易委员会的一份报告，去年有超过一百万老年人成为欺诈受害者，估计损失超过810亿美元。由深度伪造、语音克隆和长期情感诈骗等构成的人工智能攻击，正以每年约17倍的速度增长。“攻击的规模，尤其是在替代性通信渠道上的攻击，是我们从客户那里持续听到的情况，”朗说道，“历史上那些提供加密的渠道，尤其容易滋生这类问题。”，这一点在超级权重中也有详细论述
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